電動轎車商場需求的快速上升，將帶動動力電池需求快速增加，石墨需求量也有望快速添加，未來新能源范疇將成為石墨產品消費的重要增加點。在12月18日于黑龍江省哈爾濱舉行的我國石墨新資料工業開展趨勢猜測剖析會上，我國石墨工業開展聯盟理事長賀雪琴等與會專家表達了這樣的觀點。
據測算，當電動轎車到達1000萬輛/年時，估計動力電池需求將達500GWh，鋰離子電池工業將到達5000億元以上規模，由此帶動的石墨負極資料產值將到達500億元規模。2025年，全球需求的動力電池為830GWh~1238GWh，估計需求石墨負極資料83萬~124萬噸，是2019年的5~10倍。根據我國發布的計劃，2025年，電動轎車將到達600萬輛/年，估計我國負極資料產值到達300億元。
“盡管新能源轎車給石墨工業的開展帶來了巨大的機會，但仍不能忽視存在的問題和應戰，2020年石墨產能仍將供大于求。”賀雪琴指出，現在存在的最主要的問題是完成新能源轎車商業化石墨負極資料必須降低本錢。現在許多企業不注重質量，質量體系達不到轎車行業要求;技能裝備落后，功率偏低，缺少新型設備和工程技能，產率低，本錢高。
此外， 2020年新能源轎車補貼退出，將成為新能源轎車工業最苦楚的一年，也是負極資料最苦楚的一年。現在，動力電池以人造石墨為主，如果天然石墨技能取得突破，則終將贏得未來。2020年，負極資料將是未來技能道路之爭。
賀雪琴表示，石墨工業需求創造新需求，立異產品、工藝、技能，創造高性價比、差異化競爭力，晉級文化理念、人才結構、工程裝備、技能優化能力等，敞開合作，共創共贏。
我國五礦集團公司總經理助理王烔輝認為，未來電化學儲能是開展最快、最受重視的儲能技能方向，猜測2020年我國儲能商場規模將到達42GW，2024年我國儲能項目累計裝機規模將到達60GW。這一石墨應用范疇值得重視。
另外，石墨烯、燃料電池、等靜壓石墨制品、導熱石墨制品等新資料范疇有望帶動天然石墨工業新的增加。其中等靜壓石墨是單晶硅片出產的重要耗材，猜測到2020年全球光伏工業用石墨將超過5.6萬噸，高端散熱資料商場石墨需求量將到達35萬噸以上;到2025年燃料電池需求石墨量將到達20萬噸。
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